In 1920 kwam Anton Mussert in dienst van de Provinciale Waterstaat van Utrecht. Hij werd speciaal belast met het provinciaal wegenplan, een nieuwe landelijke ontwikkeling. Als gevolg van het plan werden verscheidene wegen aan de provincie overgedragen. Eerst waren met spoed de tolwegen aan de beurt, omdat voor wegen waarop tol werd geheven geen uitkering uit het Wegenfonds verkregen kon worden. Weg nr 13 (nu N 199, de Bunschoterstraat) was er zo een. Er waren oorspronkelijk vier tollen: tegenover het fort Voormalig werk aan de glashut (dus de Oude Tol aan De Schans) op de Tolick bij Groot Weede (nu bakkerij Ten Hoven op de Hamseweg), bij de kruising met de Zeldertseweg en bij De Haar op de hoek van de Bisschopsweg.Met ingang van 1929 werd de weg Amersfoort-Bunschoten aan de provincie overgedragen en de tollen opgeheven. Niet alleen de Hamseweg, maar veel meer wegen werden dus provinciaal. Maar het beheer kwam niet bij de provincie. Provinciale Waterstaat zag vele problemen bij het aankopen, opslaan en verwerken van onder andere wegmaterialen. Men had niet de kennis en capaciteit in huis. Ook was men beducht voor de hoge investeringen die men dan zou moeten doen. Onderhoud dus door derden, met declaratie aan Provinciale Waterstaat.
Als gevolg hiervan moest nauwkeurig worden aangegeven waar de grens lag tussen de provinciale en de aangrenzende particuliere grond. Grenspalen dus met op drie zijden het provinciewapen.
Op de achterkant van de grenspalen staan de initialen PG, voor Provinciale Grond.tekst uit: De grenzen van de Hamseweg, door Berend Drok; in "de Bewaarsman", 2002 Nr 3.
Alle palen zijn op een kaart weergegeven, te bereiken via deze LINK. Veel palen zijn op deze kaart, via Google Street View te bekijken.
De paal op de foto hierboven, staat overigens niet aan de Hamseweg, maar in een soort palen/stenen opslag in de tuin van het Amersfoortse museum Flehite. Het is te hopen dat ze de paal restaureren en bewaren.
